Chapitre 60

et le temps dernier.

Ennuyer le plus de tout, "la Paresse" n'était pas même bonne foi
célibataire. Il a annoncé fièrement que, pourtant il était un modèle de
vertu maritale, il n'avait pas vécu avec sa femme dans beaucoup d'années. JE
jamais a entendu un homme qui le connaissait par nuit demander pourquoi. C'était proche sur
négligence criminelle de la part de l'I.C.C. oublier le sien
occasion dans cette matière. Il y avait donc beaucoup, beaucoup d'inhabité
sommet de la colline sur la Zone où une Sloth-Dwelling privée peut avoir
été giflé ensemble des restes de villes tombantes à Gatun
fin;  près de lui une grande tribune a pu être élevée même et
droit d'entrée. Ou au moins la montée journalière à lui aurait
aidé pour réduire un chiffre de la poussée-balle, et de cette façon a amélioré le
apparence générale de la force de la Zone du Canal.





CHAPITRE IV


Un matin tôt en mars "le patron" et j'ai traversé la suspension
liez sur le canal. Un handcar et six negroes costauds nous ont attendus,
et nous frappions bientôt loin sur éperons temporaires à travers le
jungle, frapper à durée le "déménagement" en face du géant,
arbre Bas Obispo proche dont a marqué la limite du nord notre
district.

Le P.R.R., vous rappellerez, a opéré à travers l'Isthme
depuis 1855. Quand les États-Unis ont pris sur la Zone en 1904 il
construit une nouvelle ligne double-traquée de jauge de cinq pieds pour presque le
quarante-sept milles entiers. Cependant, beaucoup de ceci traverse
territoire bientôt être couvert par Lac Gatun, presque tout le reste de
c'est sur le côté mal du canal. Un presque tout à fait retour à la ligne,
par conséquent, est construit à travers la jungle vierge sur le Sud
Côté américain du canal qui est être la ligne permanente et
est su dans langage de Zone comme le "déménagement." C'est quarante-neuf
milles dans durée de Panama à Côlon, et est seulement voie unique, comme
la circulation du fret est attendue surtout, très naturellement, être
briquet après que le canal soit ouvert. Déjà cette portion du