Chapitre 32

il a déjà été relié pour une grande part. La circulation a été établie. Il avait
la sanction de l'Église, et aucune objection n'avait été soulevée à lui
n'importe où sur le score de moralité. La seule question qui pourrait avoir
le présenté à Hawkins était du droit du Gouvernement espagnol
empêcher des étrangers d'obtenir une part d'un commerce lucratif contre
les voeux de ses sujets. Et ses amis aux Îles Canaries certainement
ne le menez pas à attendre toute vraie opposition. On regrette qu'un
l'Anglais célèbre aurait dû être associé au commerce de l'esclave;  mais
nous n'avons aucun droit d'entasser des blâmes violents sur lui parce qu'il était non
plus éclairé que le plus sage de ses contemporains.

Donc, a encouragé de Santa Cruz, Hawkins sur son retour à Angleterre
formé une compagnie africaine hors des principaux citoyens de Londres. Trois
les vaisseaux sont allés dehors, Hawkins qui est commandant et propriétaire indivis. Le
la dimension d'eux est remarquable:  le _Solomon_, comme le plus grand a été appelé,
120 tonnes;  le _Swallow_, 100 tonnes,;  le _Jonas_ pas au-dessus de 40 tonnes. Ce
les représente comme inconcevablement petit. Ils ont porté entre eux un
cent hommes, et la pièce ample devait être prévu les noirs en plus.
Il y a pu avoir une différence dans la mesure de tonnage. Nous
nous-mêmes avons cinq niveaux:  la mesure d'entrepreneur, mesure de yacht,,
déplacement, région de la voile, et mesure du registre. Le tonnage enregistré est
loin sous les autres:  un yacht a enregistré 120 tonnes en seraient appelées 200 dans
une liste de la navigation. Cependant c'est, les brigantins et sloops utilisés par le
Qu'Elizabethans sur toutes les expéditions aventureuses soit bateaux simples comparés
avec ce que nous devrions utiliser maintenant aux telles occasions. La raison était évidente.
Le succès a dépendu de vitesse et naviguer le pouvoir. L'art de construire grand
les bateaux carré-gréés qui fonctionneraient à côté au vent n'avaient pas encore été
découvert, même par M. Fletcher de Seigle. L'avant et sur grée seul