Chapitre 84

Astoria), et les passagers suivants:  à esprit, MM.  B. Clapp, J.C.
Halsey, C.A. Nichols, et R. Cox, employés,;  cinq Canadiens, sept,
Américains (toutes les mécaniques), et un douzaine de Sandwich-Islanders pour le
service de l'établissement. Le capitaine du Castor a sonné le
canalisez diligemment pour plusieurs jours;  mais le trouver assez à peine profond
pour si grand un vaisseau, il était peu disposé à l'apporter jusqu'à Astoria. Il
par conséquent, était nécessaire à utiliser la goélette comme un briquet dans
décharger le bateau, et cette opération fatigante nous a occupés pendant le
balance de ce mois et une partie de juin.

Capitaine Sowles et M. Clarke ont confirmé le rapport de la destruction de
le Tonquin;  ils l'avaient appris à Owhyhee, au moyen d'une lettre qui
un certain Capitaine Ebbetts, dans l'emploi de M. Astor, était parti là.
C'était néanmoins a résolu que M. Hunt devrait embarquer sur le
"Castor", porter dehors le plan d'une étude commerciale exacte du
suivez la côte que M. M'Kay avait été envoyé pour accomplir, et en particulier à
visitez pour ce but les établissements russes à son Chitka.

Les papiers nécessaires eus préparés de nouveau, et être maintenant prêt à
activez, s'est été confié à M. R. Stuart qui était traverser le continent
dans compagnie avec MM.  Escrocs et R. M'Lellan, les partenaires ont mécontenté
avec l'entreprise, et qui avait composé leurs esprits pour revenir au
États-Unis. M. Clark, a accompagné par MM.  Pillet, Donald,,
M'Lellan, Farnham et Cox, sont allés au même temps, avec un
assortiment considérable de marchandise, former un nouvel établissement sur,
le _Spokan_ ou la rivière de Clarke. M. M'Kenzie, avec M. Seton, était
destiné pour les frontières de rivière _Lewis_:  pendant que M. David Stuart,
renforcé par MM.  Matthews et M'Gillis, était explorer la région
menteur au nord de son poteau à Okenakan. Tous ces tenues qui sont prêt, avec
les canoës, bateliers, et chasseurs, le quitted de la flottille Astoria sur le