Chapitre 24

courez, a menacé de souffler son intelligence à moins qu'il hove à et nous a prises
à bord.

[Illustration: VUE DES ÎLES FALKLAND
_Boat et cinq passagers qui tirent après Bateau Tonquin._]

Nous avons poursuivi notre cours, en portant S.S.W., et les 14e, dans latitude 54 deg.
1', longitude 64 deg.  18', nous avons trouvé le fond à soixante-cinq brasses, et a vu un
naviguez au sud. Les 15e, nous avons découvert avant nous le matin,
les hautes montagnes de _Terra del fuego_ que nous avons continué à voir la caisse
soir:  le temps a épaissi alors, et nous avons perdu vue d'eux. Nous
rencontré une tempête furieuse qui nous a conduits au 56e degré et 18' de
latitude. Les 18e, nous étions seulement quinze ligues de Cap Horn. Un
le calme mort a suivi, mais le courant nous a portés dans vue du cap,
cinq ou six ligues distant. Ce cap qui forme le du sud
extrémité du continent américain, a toujours été un objet de terreur
aux navigateurs qui doivent passer d'une mer à l'autre;  plusieurs de
qui éviter de le doubler, les a exposés au long et
passage dangereux des détroits de Magellan, surtout quand au sujet de
entrer dans l'océan Du Pacifique. Quand nous nous avons vus sous le prodigieux
pierres du cap, nous n'avons senti aucun autre désir mais s'éloigner d'eux comme
bientôt comme possible, si peu consentant était ces pierres à la vue, même,
dans le cas de gens qui avaient été quelques mois en mer! Et par l'aide
d'une brise de terre nous avons réussi à gagner un offing. Pendant qu'a calmé ici,
nous avons mesuré la vélocité de l'est du cadre courant auquel nous avons trouvé
soyez approximativement trois milles par heure.

Le vent a bientôt changé encore au S.S.W., et a gaspillé un vent fort. Nous avions à
battement. Nous sommes passés dans vue des îles de Diego Ramirez, et a vu un
grande goélette sous leur abri. La distance que nous avions couru de Nouveau
York, était approximativement 9,165 milles. Nous avions le temps effroyable jusqu'aux 24e,
quand nous nous avons trouvés dans 58 deg.  16' de latitude du sud. Bien que ce fût