Chapitre 13

titres. Quelque caserne avait été construite ici, et un garde était
maintenu.

Avant de laisser New York, c'est bien observer cela pendant notre séjour dans
cette ville, M. M'Kay le pensait la partie de prudence avoir un
ayez une entrevue avec le ministre plénipotentiaire de sa majesté Britannic,
M. Jackson,[D] l'informer de l'objet de notre voyage, et obtient le sien
vues quant à la ligne de conduite nous devrions suivre en cas de guerre
casser dehors entre les deux pouvoirs;  intimer à lui que nous étions tous
Sujets britanniques, et allait faire du commerce sous le drapeau américain. Après
quelques moments de réflexion M. Jackson lui a dit, "que nous allions sur
une entreprise très hasardeuse;  qu'il a vu notre objet était purement
annonce publicitaire, et que tout qu'il pourrait nous promettre, était, qu'en cas d'une guerre
nous devrions être respectés comme sujets britanniques et négociants."

[Note en bas de page D:  Ce monsieur était vraiment d'affaires_ _charge.]

Cette réponse a paru satisfaisante, et M. M'Kay pensait que nous n'avions rien
appréhender sur ce côté.

Le vaisseau dans lequel nous étions naviguer a été appelé le _Tonquin_, d'au sujet de
300 tonnes accablent, a commandé par Capitaine Thorn (un premier lieutenant du
Marine américaine, sur permission pour ce but), avec un équipage de vingt et un
hommes. Le nombre de passagers était trente-trois. Ici suivez les noms de
les deux.


PASSAGERS.

               { MM.  Alexander M'Kay   }
               {   "     Duncan M'Dougall, }
     PARTENAIRES {  " David Stuart,}  tout de Canada.
               {   "     Robert Stuart,    }

             { James Lewis de New York,
             { Russel Farnham de Massachusetts,
             { William W. Matthews de New York,
             { Alexander Boss,    }
             { Donald M'Gillis,   }
     EMPLOYÉS {  Ovide de Montigny, }
             { Francis B. Pillet,}  tout de Canada.
             { Donald M'Lennan,   }
             { William Wallace,   }