Chapitre 27

DÉBARQUEZ SUR LA CÔTE DE LABRADOR.

Le bateau ne pourrait pas être a obtenu près de la terre avant l'après-midi du
11er. À quatre DE L'APRÈS-MIDI nous hove à, en face d'à et approximativement cinq milles distant
de la tache sur laquelle nous avions frappé en premier samedi. Chaque verre était
dirigé le long du rivage (comme ils avaient été pendant le jour) à
découvrez toute trace de notre époux absent;  mais comme aucun a été vu notre
la sollicitude en ce qui concerne elle a été augmentée beaucoup, et nous craignions l'équipage
peut être détruit sur ce rivage inhospitalier. Les pistolets ont fréquemment été tirés
prévenir en qui peut être proche de notre approche;  mais comme personne paru
et aucun signal n'a été rendu et la glace dégagée mettait vers le
transportez nous avons percé jusqu'à continuez au prochain rendez-vous nommé. À huit
DE L'APRÈS-MIDI nous étions de front de la fin du sud ouest de l'île appelé le Cap
Résolution qu'est un point bas mais a indiqué à une distance par un haut
colline rond-reculée qui l'augmente au-dessus. Nous sommes bientôt entrés dans les Détroits de Hudson
après.

La côte d'Île de la Résolution devrait être approchée avec prudence comme le
les marées paraissent être fort et incertain dans leur cours. Quelque dangereux
les pierres se trouvent au-dessus et au-dessous du bord de l'eau à la distance de cinq ou six
milles de Sud de la portée du Bluff De l'est 32 Est des degrés.

Le 12 août.

Ayant eu un vent fort frais à travers la nuit nous avons atteint l'Île Saddleback par
midi--la place de rendez-vous;  et a cherché avec inquiétude mais en vain le
Port. Plusieurs pistolets ont été tirés, en supposant elle peut être a caché de notre vue
par la terre;  mais comme elle n'a pas paru Capitaine Davidson, après étant resté,
deux heures, délai supplémentaire jugé malavisé et a percé jusqu'à nourriture le
avantage du vent juste. Le contour de cette île est accidenté;  le
hummock sur son extrémité du nord parue à moi pour ressembler un délabré