Chapitre 21

attention de toutes les heures stricte à l'état du thermometrical de l'eau au
faites surface dans toutes les parties où les bateaux sont exposés à la commotion dangereuse
d'icebergs de la navigation, comme un principal moyen de sécurité.

Le jour suivant notre bateau est venu près un autre ruisseau de glace et le
approchez à lui a été indiqué par une baisse de la température du
arrosez à la surface de 44 à 42 degrés. Un petit pin arbre a été choisi
augmentez beaucoup fracassé par la glace. L'après-midi des 30e un très dense
le brouillard est venu;  et approximativement six DE L'APRÈS-MIDI quand naviguer avant une brise fraîche nous
été impliqué soudainement dans un ruisseau lourd de glace. Difficulté considérable
été éprouvé dans diriger à travers les canaux étroits entre le
masses différentes dans ce temps brumeux, et le bateau a reçu plusieurs
coups sévères.

L'eau, comme d'habitude dans le centre du ruisseau, était assez lisse, mais nous
entendu violemment le battement des vagues contre le bord externe de la glace.
Il y avait quelque matière terreuse sur plusieurs des morceaux, et le corps entier
ennuyez l'apparence de séparation récente de la terre. Dans l'espace de
deux heures que nous nous sommes encore mis dans la mer ouverte, mais avait laissé nos deux époux
derrière lointain;  ils ont suivi notre piste par les pistolets que nous avons déchargé. Le
la température de l'eau de la surface était 35 degrés quand parmi la glace, 38
degrés quand juste clair de lui, et 41.5 degrés à deux milles distant.

Le 4 août, quand dans latitude 59 degrés 58 minutes Au nord,
longitude 59 degrés 53 minutes Ouest, nous sommes tombés en premier dans avec grand
icebergs;  et le soir a été compris par plusieurs de considérable
magnitude qui nous a obligés de clouer le bateau pour prévenir notre
été empêtré parmi eux. La distance estimée du plus proche
la partie de la côte de Labrador était alors quatre-vingt-huit milles;  ici nous avons essayé pour